Openbare oplaadpunten

Bewoners en werknemers kunnen onder voorwaarden een oplaadpunt aanvragen.

• U moet in de gemeente Beverwijk wonen of minimaal 18 uur per week werken.
• U moet in het bezit zijn/komen van een elektrische personen- of bedrijfsvoertuig. Of een plug-in hybride auto die volgens de technische specificaties van de fabrikant minimaal 45 km volledig elektrisch kan rijden.
• U kunt uw auto niet op privéterrein parkeren of opladen.
• Tot slot mag er 200 meter rondom de gewenste plaats geen ander openbaar oplaadpunt zijn. Bij voldoende gebruik van het bestaande oplaadpunt(en) is een aanvraag wel mogelijk.

Wilt u een oplaadpunt/laadpaal aanvragen? Dat kan via de website van MRA-Elektrisch.

Wij toetsten uw aanvraag. Het kan zijn dat er meer aanvragen zijn dan dat er laadpalen beschikbaar zijn. In overleg met MRA-E bekijken we op welke plaatsen er oplaadpunten kunnen komen. Daarna nemen wij het verplichte verkeersbesluit voor de gereserveerde parkeerplekken. Na afloop van deze procedure wordt de laadpaal geplaatst.

Elektrische auto opladen vanuit huis

Wilt u een elektrische auto opladen vanuit uw woning, maar heeft u geen eigen oprit, garage of parkeerplaats. Dat kan in Beverwijk ook als uw auto op straat of een openbare parkeerplaats staat. Dat noemen we opladen vanuit huis. Er is wel een voorwaarde: het moet veilig zijn, zodat voetgangers en andere weggebruikers geen hinder ondervinden.

Zo kunt u laden

In Beverwijk staan we twee oplossingen toe:

• Een platte laadkabel, die direct op de stoep ligt of
• Een gewone laadkabel met een kabelmat, die de kabel afdekt

Zo voorkom je struikelgevaar en houd je de stoep veilig en toegankelijk.

Wanneer kan ik laden?

U mag laden in de openbare ruimte tussen 20:00 uur en 16:00 uur.

Tussen 16:00 en 20:00 uur mag je niet opladen vanuit huis. Dit is om netcongestie tijdens de spitsuren op het elektriciteitsnet tegen te gaan. Daarnaast helpt deze maatregel om de openbare ruimte op drukke momenten goed toegankelijk te houden.

Wat is belangrijk om te weten?

• U gebruikt het laadpunt op uw eigen terrein (bijvoorbeeld in uw tuin of aan de gevel).
• De kabel ligt alleen op de stoep, niet op de rijbaan, het fietspad of in het groen.
• De kabel wordt zo kort en recht mogelijk van uw woning naar de auto gelegd.
• Na het opladen haalt u de kabel (en kabelmat) weer weg.
• De parkeerplaats blijft voor iedereen te gebruiken.
• U gebruikt het laadpunt alleen voor eigen gebruik.
• Er is geen vergunning of melding nodig zolang u zich aan deze uitgangspunten houdt.

Functionele eisen

• De laadkabel heeft een CE-markering, is in goede staat en is maximaal 5 meter lang.
• De laadkabel of kabelmat is maximaal 5 millimeter dik.

Veilig en netjes gebruik

U bent zelf verantwoordelijk voor het veilig gebruiken van de kabel en eventuele kabelmat. Door goed zichtbaar materiaal te gebruiken en de kabel netjes te leggen, houden we samen de openbare ruimte veilig en prettig voor iedereen.

Meer weten?

Wilt u precies weten aan welke eisen u moet voldoen? Bekijk dan de volledige regels voor laden vanuit huis op de openbare weg. Heeft u vragen of twijfelt u of uw situatie past binnen de mogelijkheden? Neem dan gerust contact met ons op. We denken graag met u mee.

Bij het bepalen van de locatie kijken we niet alleen naar het aantal elektrische auto’s in de straat. We kijken ook naar het aantal aanvragen voor een laadpaal in de buurt (op 200 meter loopafstand). Daarnaast kijken we naar het verbruik van de bestaande laadpalen in de buurt.

Veel laadpalen in onze gemeente worden goed gebruikt. Daardoor grijpen nieuwe eigenaren van elektrische voertuigen steeds vaker mis.

Om dit te voorkomen werken we ook mee aan aanvragen van laadpalen als er binnen een straal van 200 meter al een laadpaal aanwezig is welke een bezettingsgraad heeft van hoger dan 40% voor meer dan 3 opeenvolgende maanden.

Bij het beoordelen van een aanvraag voor een laadpaal kijken we niet naar de parkeerdruk in de straat. De verkoop van auto's met een benzine- of dieselmotor mag in Nederland vanaf 2030 niet meer. Daardoor zal het aantal elektrische auto's de komende jaren snel toenemen. In 2030 zal zo'n 25% van de auto's niet meer op benzine of diesel rijden. Op dit moment is 1 op de 5 van de nieuwe verkochte auto’s in Nederland een elektrische auto. De elektrische auto's zijn een vervanging van de bestaande benzine- en dieselauto's. Daardoor wordt de parkeerdruk als gevolg van de elektrificatie niet hoger. Daarom leggen we geen extra parkeerplaatsen aan.

We onderzoeken de voorgestelde locaties. We kijken naar:

• Ligt er een juiste elektrakabel om de laadpaal op aan te sluiten (niet elke elektrakabel is geschikt om een laadpaal op aan te sluiten)?
• Staan er geen bomen die bij de plaatsing van de laadpaal de boomwortels beschadigen?
• Is het trottoir voldoende breed?
• Is de locatie verkeersveilig?
• Komt de laadpaal centraal in de buurt te liggen?
• Wordt de loopafstand naar de laadpaal niet te groot (meer dan 300 meter vanuit het aanvraag-adres/de aanvraag-adressen)?

Wij hebben geen zicht op de verschillende aanbieders van laadpassen. Wel weten we dat afnemers van elektriciteit bij laadpalen in verschillende vormen voorkomen. Om uit te zoeken welke abonnementsvorm het beste bij u past kunt u bijvoorbeeld internet raadplegen. 

Tegen het plaatsen van een laadpaal kunt u geen bezwaar maken. Wel kunt u bezwaar maken tegen het verkeersbesluit om de parkeerplaatsen te reserveren voor het opladen van elektrische voertuigen. Via openbare bekendmakingen kunt u zich aanmelden zodat u automatisch van het besluit op de hoogte wordt gesteld.

Bent u lid van een Vereniging van Eigenaars (VvE) en wilt u elektrisch gaan rijden? Of bent u gevraagd om na te denken over de realisatie van laadinfrastructuur op het terrein of in de garage van de VvE? Op deze website kunt u terecht voort meer informatie: www.vveladen.nl.